На трассе пятого спецучастка закончилась гонка для экипажа, лидировавшего в классе РК 11. Как рассказал пилот этого экипажа Сергей Михеев, причиной схода с гонки стала КПП. Таким образом, в этом классе осталось всего два участвующих экипажа и лидирует в РК 11 экипаж Тарабанько/Пономаренко, выступающий на ВАЗовской «классике». Идущие за ними в этом классе Данильченко/Оразалиев проигрывают экипажу Владимира Тарабанько уже почти 10 минут.

Но расслабляться Владимиру рановато, так как завтра в гонку по системе супер-ралли вернется экипаж Ревина Евгения, который, несмотря на штрафное время? сможет навязать борьбу оставшимся «в строю».

Уже двух экипажей, из шести стартовавших нет среди участников класса РК 12. На второй секции сошли с гонки экипажи Андрея Бурмистенко и Александра Фоменко. Но, скорее всего, завтра они так же продолжат гонку по системе супер-ралли со штрафными минутами. А лидером субботы в этом классе стал экипаж Валитов/Рублев.

Вторым, по итогам дня в этом классе стал экипаж Фоменко Павла. Они проигрывают лидерам класса чуть более двух минут. В свою очередь, Павел опережает экипаж Радостовец/Постников почти на три минуты. Скорее всего этот расклад сил повторится и завтра, но в ралли может случится всякое и нынешняя гонка наглядно нам это продемонстрировала.

А вот в группе N 4 выбыл из дальнейшей борьбы давний соперник Балюк Олега. В результате ошибки экипажа судьи приняли решение об исключении из гонки экипажа Сапогова Евгения. И на последнем допе дня, Балюк, понимая, что его позиции пока ничего не угрожает, сбавил темп и спокойно доехал до финиша первого дня. На второй позиции закончил день экипаж Антон Ли/Михаил Кривоспицкий, с отставанием от лидера на 30 секунд. Начинает набирать темп в гонке и экипаж Смаилова Армана.

Субботу Арман закончил на третьем месте, проиграв Антону всего одну секунду. Вполне возможно, что завтра Арман сможет еще прибавить и мы увидим обострение борьбы за лидерство в абсолютном зачете Ралли Балхаш.

На страницах нашего журнала хотелось бы еще раз поблагодарить наших партнеров, которые помогли нам организовать эту серию репортажей с Ралли Балхаш: Компанию "ТАВМ" с торговыми марками Monroe, Rancho, TRW. Представительство Motul в Казахстане. А связь нам помогла обеспечить компания CB Star, предлагающая свои решения по радиосвязи гражданского диапазона.